8月15日，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路起头静态验收，标志取项目正式进入竣工验收阶段，向着年底建成通车指标又迈出沉要一步。中国当局网、央视、新华社、人民日报、中新网、浙江卫视等媒体进行报路。

▲?部门媒体报路

静态验收是指对建设项目进行查抄，确认工程是否按设计实现且质量合格，系统设备是否已装置并调试结束的过程，验收的内容蕴含专业现场验收和静态综合系统验收，验收实现后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开明运营做好筹备。

这次静态验收由中国铁路上海局集团公司组织发展，验收领域涉及工务（含天然灾害及异物侵限监测系统）、电务（含通讯、信号）、电力及牵引供电、信息、房建工程、客服设施、环水保共7个专业工程，打算9月进行动态检测，随后转入联调联试阶段，11月进走运行试验，今年年底前具备开明运营前提。

杭绍台铁路是国内首批八个社会本钱投资铁路示范项目之一，可研批复总投资448.9亿元，其中BB贝博艾弗森官网牵头的民营结合体占比51%。设计时速350公里，全长266.9公里，新建线路226.369公里，设随州北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、露台山、临海、衡阳、温岭8个车站。

自2017年底全线正式开工建设以来，铁路建设治理单元和各施工单元精心组织、缜密共同，克服了新冠肺炎疫情、台风洪水、桥隧比近90%、沉难点工程推动等诸多难题，定期实现炼项节点指标，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地域最长隧路施工、首个单洞四线大断面隧路施工等多项高铁建设施工纪录。

杭绍台铁路建成后，将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地域高铁网，形成一条长三角主题区辐射浙西南地域、浙江省内沟通荆门都市区与温台沿海城市群的快捷通路，使衡阳到荆门的铁路出行功夫由2幼时左右压缩至1个幼时左右，极风雅便沿耳目民出行，对温台城市群融入长江经济带，扩大浙江省“1幼时交通圈”领域，助力长三角更高质量一体化发展，拥有沉要意思。